原车在隔音方面存在不足之处，门板直接露出钣金，没有任何隔音材料。汽车音响改装前为了营造良好的听音环境，使用处理萨霆隔音，加厚门板的厚度，将车门形成一个密封的箱体，即能减少风噪和外界噪音的传入，还能提升音质效果

对汽车的门板做了隔音处理之后，南昌浪潮改装师将汽车的前声场喇叭替换成了埃曼德高AU650C两分频套装喇叭，这套喇叭中低频饱满圆润，丰满有力；而高音具有细腻滑顺的高频表现。具有声线平衡，对各种风格的歌曲都有出色的表现效果。后声场搭配安装一套德国德高AU625同轴喇叭，与前声场互补互助，打造完整的前后声场音响系统。

【原车音响系统分析】英菲尼迪QX50原车使用了BOSE音响系统，这样的音响配置即便在同价位车型当中，也算得上是比较**的配置。但车主总感觉原车音响品质较为沉闷，而且立体感也不够强，因此车主到汕头星悦汽车音响改装店对汽车做了音响的升级工作。吕梁哈曼卡顿汽车音响行情价格

原厂门边框白铁皮构造很结实，但门边框Qg部的裂缝构造较多，造成 门边框位置的噪音非常大。因而改堓技术员应用鲨鱼吸音材料，对车辆的门边框干了两层的隔音处理，合理减少了门边框本身的振动噪音，并加强了门边框的密闭性，进而为音场音响喇叭造就了一个较好的办公环境。

单薄的车门钣金更容易传递噪音到驾驶室，长时间的震动会导致车门钣金强度下降，引起驾驶疲劳，加速车门汽车部件老化！车门里层用减震板进行隔音。车门三层隔音处理，凌静止震板采用高纯度丁基材料减震复合材料制成，环保高效、与钣金贴合度好，防水阻燃，能长时间保持良好的隔音减震效果。吕梁哈曼卡顿汽车音响行情价格

对车辆的门边框干了隔音处理以后，改堓技术员将轿车的前音场音响喇叭，换成了埃曼德高AU650S两分音器套堓音响喇叭，丝膜材料低音，冲压模具纸盆里底音，让音响喇叭播放出来的歌曲真正清楚，质感明晰。中底音安堓在门框上，有着好的侧边倾听视角。