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比如汽车改装店、汽车美容店、汽车保养店、汽车音响铺、汽车电子公司、汽车零件铺等，根据自己擅长的领域做选择，你可以做贴膜大师、改装大师，或者自己创业开店等等。总而言之，学汽车技术，就业的范围广。随着汽车市场的不断扩大，汽车已然是社会上十分走俏。想要成为行业所需的新时代汽修人才，一定要到邯郸北方汽车学校学习技术，学习就业都有保障，毕业成为稀缺人才。阳光板在80年代中期迅猛建筑装饰材品，?4、蜂窝阳光板蜂窝型阳光板主要由PC料制作蜂窝型阳光板普遍用于各种建筑采光屋顶和室内装饰装修；和航空港等待厅及过街天桥、通道顶棚；汽车站、轮渡码头等公共服务设施的顶盖和装潢园林小品；天窗、地窖、拱形屋顶及商场顶棚；...

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值得一提的是，隔音工程对原车音响系统的表现也有较大的改善。隔音工程有效降低了车内的噪音，噪音是音乐的障碍，汽车音响之所以很难达到家庭音响那种聆听效果，很重要的原因在于家庭音响的聆听环境要比汽车音响好得多，光噪音一项已经不能相提并论。所以，隔音工程一定程度上可以改善聆听效果，这是有道理的，这也是为什么汽车音响改装必须做汽车隔音的原因所在有不少车友对原车音响不满意，想简单改善,花销少，时间快，就可以选择更换一套比原厂素质更高的扬声器，达到无损提升音响效果的目的。对汽车音响要求比较高的车友，加装、换装不能满足他的时候，就需要搭配主机、DSP处理器、功放、扬声器、线材电容等。注意不能有明显的短板。安装...

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其实原先汽车压根就没有隔音棉，作为贵族的时髦玩具，上面铺的不是豪华实木就是羊绒地毯。直到福特将汽车普及化之后，汽车才开始用沥青材质做简单的止振处理。后来才变成了回收棉，白芯棉，以及侧重环保的一次成型发泡棉，是一条不断的追求环保之路。但是，CR-V原车使用的六个声场喇叭做工和用料过一般，使得原车音响播放出来的音乐质感不唯美，且声音层次紊乱，粗糙不细腻，无法满足车主的听音需求。因此，车主专程来到昆明阿烽汽车音响改装店，很果断地要选择音响改装升级！原厂门边框白铁皮构造很结实，但门边框Qg部的裂缝构造较多，造成 门边框位置的噪音非常大。因而改堓技术员应用鲨鱼吸音材料，对车辆的门边框干了两层的隔音处理，...

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隔音棉之后，我们把目光聚焦到了中控台，毕竟这是我们每天能摸得到的地方。不过汽车中控内饰材质同样各有不同。这种不同，首先要从汽车的诞生说起。早的时候汽车并不是为了大众使用，而是为了满足社会名流，因此那时的汽车内饰都以**为主，后来随着汽车的普及，石油化工产业发达所带来的塑料材质的普及，在中低端汽车上，工程师用PVC搪塑材质模仿出了**的纹理，以营造高级感。对车辆的门边框干了隔音处理以后，改堓技术员将轿车的前音场音响喇叭，换成了埃曼德高AU650S两分音器套堓音响喇叭，丝膜材料低音，冲压模具纸盆里底音，让音响喇叭播放出来的歌曲真正清楚，质感明晰。中底音安堓在门框上，有着好的侧边倾听视角。原厂门边框...

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把车门施工部位清理干净后，在车门钢板内侧贴上一层汽车隔音减震胶，它是一款环保型隔音材料，厚度达2.5mm，可以强化门板内部钣金，降低风噪引起的钣金振动，可以起到止震的效果。值得一提的是，隔音工程对原车音响系统的表现也有较大的改善。隔音工程有效降低了车内的噪音，噪音是音乐的障碍，汽车音响之所以很难达到家庭音响那种聆听效果，很重要的原因在于家庭音响的聆听环境要比汽车音响好得多，光噪音一项已经不能相提并论。所以，隔音工程一定程度上可以改善聆听效果，这是有道理的，这也是为什么汽车音响改装必须做汽车隔音的原因所在今天小编给大家带来全车隔音的案例，为什么要做隔音？相信很多车友都知道，随着电动车越来越普及，...

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薄弱的汽车车门钣金件更非常容易传送噪声到汽车驾驶室，长期的振动会造成汽车车门钣金件抗压强度降低，造成安全驾驶疲惫，加快汽车车门汽车零部件脆化！汽车车门内层用避震板开展隔音降噪。汽车车门三层隔音处理，凌静止不动震板选用高纯丁基原材料避震复合材质做成，环境保护高效率、与钣金件迎合度好，防潮阻燃性，能长期保持稳定的隔音降噪减振实际效果。此外，下雨天一到，也是一个很大的考验，“全景天窗”还需要经受住雨水的侵袭与考验，若是出现漏水，漏雨，难不成还要补救吗？也着实有些可笑了。时间一久，日积月累的情况下，汽车安全指数，隔音效果等等，全部出现了，正是耐磨，耐操性能差，因此，老司机不会选择“全景天窗”。原车门板...